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自從物價上漲其實生活過得很困難

好險媽媽有經驗哈哈,適時的縮減一些費用達到最大效益

好比說水電費,為了要省電,我媽媽的做法是換一些網路上有推薦的省電家電

雖然會先花一筆錢,但是媽媽說不能只看現在要看後續的不斷的花費

所以媽媽在夏天來之前採購了【三菱電機】靜音大師8.5坪變頻分離式冷氣MSY-GE50NA-MUY-GE50NA(MSY-GE50NA-MUY-GE50NA)1315447372.gif
以往媽媽看到帳單都會


但是這次更換過家電【三菱電機】靜音大師8.5坪變頻分離式冷氣MSY-GE50NA-MUY-GE50NA(MSY-GE50NA-MUY-GE50NA)家中的母后(我媽)終於沒有露出煩惱的表情

其實媽媽還是很有先見之明der11.gif

所以今天要講的是我從哪邊買【三菱電機】靜音大師8.5坪變頻分離式冷氣MSY-GE50NA-MUY-GE50NA(MSY-GE50NA-MUY-GE50NA)

以下是商品圖





其實很多人問為什麼網路上【三菱電機】靜音大師8.5坪變頻分離式冷氣MSY-GE50NA-MUY-GE50NA(MSY-GE50NA-MUY-GE50NA)價格比店面便宜那麼多?
其實很多在網路上這麼便宜是因為沒有了實體店面的人事管銷了,所以可以這麼便宜s4_18


所以才能把成本壓低~~~還好跟媽媽逛街的時候沒有傻傻的直接買下去

而且很多 知名購物商城加入會員以後會不定時送電子折價券,所以其實買到的價格很多時候都比標價便宜很多

如果在購物商城買的話,除了有詳細的介紹以外,更有保障!!而且速度也很快~on09

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商品訊息功能:





  • 品號:4778117


  • 適用8.5坪空間
  • 冷氣能力:5.0kw
  • 能源效率等級:2級










※基本安裝+舊機回收;如安裝地點為偏遠地區,運費需另計。

※舊機無論是否回收,拆機費用皆需另計,請消費者知悉。

※此為客約商品,訂購後需1-2個工作天(不含列假日),將有專員與您聯繫確認安裝事項(非安裝日)。


※如遇夏季旺季安裝時間約10個工作天(不含假日),詳細安裝日會由專人再次與您確認。



















超省錢

商品特色:

◆ 適用8.5坪空間

◆ 噪音值約30分貝

◆ DC高效能變頻直流

◆ 簡易清潔

◆ LCD無線遙控器

◆ 上下氣流、左右氣流

◆ 一鍵通

◆ 故障自我檢測

◆ 省電冷房

◆ 停電自動啟動

◆ 24hr定時控制

◆ 奈米白金抗菌濾網

◆ 週間運轉行程

◆ 全機三年保固、壓縮機十年保固、機板七年保固





商品規格:

◎室內機:MSY-GE50NA

◎室內機尺寸:寬1100 × 高325 × 深238 (㎜)

◎室內機重量:16 kg

◎室外機:MUY-GE50NA

◎室外機尺寸:寬840 × 高880 × 深330 (㎜)

◎室外機重量:53 kg

◎電壓:220V/60Hz

◎冷房能力:冷 5.0 KW

◎額定電流:5.50 A

◎額定耗電量: 1190 W

◎噪音值(低速/高速):30/53(內)、55(外) dBA

◎配管尺寸:液管9.52 (3分)、氣管15.88(5分)

◎配管長度:總長30m、高低差15m

◎額定中間冷氣能力:2.5

◎冷氣季節性能因數CSPF: 5.21

◎年耗電量:1140 (度/年)

◎適用坪數:8.5 坪

◎能源效率等級:2 級

◎製造地:泰國





♠ 此為安裝商品﹐需與客聯繫確認安裝事項及配送事宜。下單後1-2個工作天(不含假日),將有專人與您聯繫確認安裝事項(非安裝日)

♠ 冷氣商品(含窗型&一對一分離式)均包含標準安裝+運送+舊機回收。(偏遠地區另計;舊機回收不含拆機費用,拆機費用另計)

♠ 窗型冷氣以商品包裝盒內所附零件安裝。分離式冷氣標準安裝管線以五米計,超過另計,未滿1米以1米計。

♠ 舊機回收不含拆機費用,冷氣一經舊機回收處理後,舊機無法退回,請欲購買之顧客注意。

♠ 冷氣空調商品為避免安裝後能力不足等疑問,下單後會有專人聯繫協助了解安裝事項,一經安裝後若需退貨,需支出商品的來回運費與安裝師父之拆裝費用,敬請審慎考慮後購買。

♠ 標準安裝以一次能安裝妥為原則。超出時程由安裝師傅酌收工事費。

♠ 本產品一經拆封視同使用,若非產品本身故障瑕疵因素,辦理訂單取消依平台規定處理。

♠ 本商品保固期限請依原廠公佈為主。

♠ 本產品文案商品功能為原廠所提供,若有變動,請參照實際商品說明書為主。

♠ 健康美容商品與耗材種類商品,如:毛孔吸引器、蒸臉器、刮鬍刀、美體刀、吸塵器、濾網、紙袋商品與涉及個人衛生健康之商品等等商品。一經拆封使用,恕無法辦理訂單取消,請於購買前審慎需求購買。

♠ 依照消費者保護法規定,線上購物消費者享有商品到貨的七天鑑賞考慮期(鑑賞期並非試用期),本平台延長鑑賞期到十天(鑑賞期並非試用期)。鑑賞期內恕不提供試用,保持商品出廠原狀,商品如需退回必須是保持全新狀態且包裝完整 (商品與盒裝外觀不得有刮傷、破損、受潮、塗寫文字,且必須保有相關配件(保護袋、配件包裝、保麗龍、贈品、所附文件...等) ,請勿污損商品或損害商品功能(含外箱/配件),否則按商品毀損滅失程度收取回復原狀之費用或恕不接受退(換)貨。

♠ 本商品由生產廠商或供應商免費提供基本運送至台灣本島主要都會區,如因多重轉倉移運才能到達之外島/山區/偏遠郊區/東部地區,將會產生部分消費者自行負擔費用,請提供安裝地點基本資料向客服單位協助登記作供貨商確認。

♠ 偏遠地區定義:依電信普及服務管理辦法第2條第12款規定,「偏遠地區」係指人口密度低於全國平均人口密度五分之一之鄉(鎮、市),或距離直轄市、縣(市)政府所在地七.五公里以上之離島

♠ 注意:大型家電經安裝定位使用,一經安裝運轉即無法回復完整新品,辦理退換貨將會有整新費用與運費等問題



























品牌名稱
分離式
  • 8坪
  • 變頻
  • 冷專
  • 能效第二級




















【三菱電機】靜音大師8.5坪變頻分離式冷氣MSY-GE50NA-MUY-GE50NA(MSY-GE50NA-MUY-GE50NA)

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html模版共享單車在中國蓬勃發展 進軍美國或遇強烈阻擊


財經媒體CNBC評論稱,共享單車通過新形式在中國獲得蓬勃發展,並受到資本的瘋狂追逐。這些在中國高歌猛進的初創企業已將目光投向美國,但此次出海或面臨真正競爭。以下為文章概要:

在中國,傳統的單車出行方式正通過新形式煥發生機,引得大量投資者蜂擁而上。

具體來說,中國單車分享初創企業通過一種簡單的概念獲得飛速發展:用戶在智能手機上下載應用,該應用可以讓用戶對附近的單車進行定位並解鎖。這是一種廉價的服務,每半個小時隻收取區區0.15美元(約合1元人民幣)。

當騎行完成後,企業鼓勵用戶將單車放到任何停靠點或不妨礙行人或交通的公共場所。這與傳統單車分享項目有著很大的區別,在此之前,用戶往往被要求將單車放到固定的停靠點。

這一風口引得投資者紮堆。摩拜和ofo是中國分享單車的兩大巨頭,近期他們募集總計13億美元的資金。兩傢公司希望有朝一日將這一受歡迎的商業模式帶到美國,他們試圖顛覆美國傳統的單車分享項目,並搶在美國同行之前占得先機。

鑒於這兩傢公司的規模,就不難理解投資者的瘋狂。摩拜和ofo每天完成的騎行次數為5000萬,他們各自都表示擁有1億註冊用戶,並在逾100座城市提供服務,旗下單車總數超過1200萬輛。

摩拜單車首席執行官王曉峰近日參加《財富》雜志頭腦風暴科技會議(Fortune Brainstorm Tech conference)時表示: 當下,在中國很多城市,我們運送的人數超過出租車。舉例來說,在成都,我們運送的人數超過地鐵。因此,在我們運營的很多城市,摩拜已成為主要交通平臺之一。

摩拜近必買推薦期募集6億美元,其投資方包括騰訊、TPG(德太投資)以及紅杉資本(Sequoia Capital)。紅杉資本中國基金創始人及執行合夥人沈南鵬就表示,該公司對摩拜的前景表示樂觀,部分原因在於其向消費者提供彈性化服務。

沈南鵬表示: 單車分享令用戶能隨心所欲停放,不像此前的城市單車,使用者還需要找到專門的停放地點。隨時隨地有單車可用,而且不用擔心丟失或維護,這提供極大的彈性,這是其他公共交通選擇不能模仿的。

摩拜的競爭對手ofo也不甘示弱,其近期宣佈獲得7億美元融資,投資方包括阿裡巴巴、中國打車應用滴滴出行以及DST Global。

北京大學教授傑弗裡-唐森(Jeffrey Towson)認為,這些服務的上升勢頭很快,並趨於穩定。不過,他也強調可能出現的問題,其中就包括這一市場沒有真正的準入門檻,這或許會限制企業的長期盈利能力。

唐森表示: 共享單車仍是非常好的買賣,但沒有滴滴、Uber以及Airbnb那般令人羨慕的經濟效應。當然,共享單車還處於早期階段,其商業模式仍在變化。很多非常成功的企業,例如谷歌(微博)和Facebook剛開始也不知道其商業模式。在開始階段,他們就是一種消費現象。

投資者需要擔心的另一個問題是:有跡象表明共享單車市場有可能發展過度,成堆丟棄的單車出現在中國城市街頭,這些圖片在網上廣為流傳。

對於這些圖片上存在的行為,ofo發言人進行譴責,稱持不同目的人蓄意破壞單車。該發言人同時強調,其正在研究解決方案,包括智能鎖以及針對單車的定位服務。

雖然存在一些困難,但共享單車初創企業已放眼國際市場。摩拜已擴張至日本、英格蘭,並希望登陸美國。ofo亦有此打算,並表示已在加州試點。不過,如果這些中國公司真的開始迎合美國用戶,他們或面臨真正的競爭。

Motivate是美國單車分享市場的老大,其在包括紐約在內的9個大都市運營單車分享服務。Motivate稱已實現盈利,其在紐約運營Citi Bike,騎行愛好者可以在紐約的固定停靠點租車。今年5月份,Citi Bike日均騎行近5萬次,一日票價格為12美元。

競爭也可能來自由風投支持的初創企業,例如LimeBike,其經營模式更像中國同行。不過,究竟有多少市政官員以及城市規劃者擁護這一模式還有待觀察。然而,美國的風投公司仍看好其發展。

LimeBike已募集1200萬美元,投資方包括Andreessen Horowitz。該公司普通合夥人傑夫-喬丹(Jeff Jordan)表示,這種新型單車分享形式的成本遠遠低於傳統固定停靠點的建設和維護。喬丹同時還認為,這類初創企特價業或通過用戶獲得大量數據,其中亦蘊藏商機。

LimeBike表示,該公司定於本周將其業務發展至西雅圖。


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